蘭渝鐵路全線穿越區(qū)域性大斷裂10條、大斷層87條，是我國(guó)在建地質(zhì)條件最復(fù)雜的山區(qū)長(zhǎng)大干線鐵路，其中甘肅境內(nèi)地質(zhì)最為復(fù)雜，號(hào)稱“地質(zhì)博物館”。自2008年9月開工以來，鐵路建設(shè)者發(fā)揚(yáng)克服困難百折不撓，勇往直前堅(jiān)韌不拔的長(zhǎng)征精神，求實(shí)探索、拼搏創(chuàng)新，在極其復(fù)雜的地質(zhì)條件下取得了一個(gè)個(gè)新突，樹立了中國(guó)鐵路建設(shè)新的科技豐碑。
蘭渝鐵路是一條名副其實(shí)的脫貧致富路。甘川境內(nèi)一些地區(qū)由于受交通的制約，豐富的資源，得不到有效開發(fā)利用，經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為落后。沿線22個(gè)市縣區(qū)中，有13個(gè)國(guó)家扶貧重點(diǎn)縣、4個(gè)省級(jí)扶貧重點(diǎn)縣，不少縣農(nóng)民人均純收入不到2000元。開通后的岷廣段，將與先期開通的廣重段連為一體，打通甘肅中南部到重慶直至沿海的大通道，有利于貧困地區(qū)開發(fā)沿線各種資源，并且將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)暢通與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)貿(mào)易往來。
“輸血”不如“造血”。蘭渝鐵路岷廣段雖然為脫貧提供了有力的支撐，但是，真正實(shí)現(xiàn)脫貧，還需政府部門發(fā)力，民眾自主創(chuàng)業(yè)。打好脫貧戰(zhàn)役，作為政府部門要發(fā)揮職能，創(chuàng)新發(fā)展思路，振興經(jīng)濟(jì)發(fā)展。充分利用好當(dāng)?shù)刎S富的農(nóng)牧業(yè)資源、有色金屬鉛、鋅、礦資源、煤炭資源、建材資源，有效的開發(fā)利用，大力進(jìn)行招商引資，出臺(tái)相關(guān)扶持政策，簡(jiǎn)化手續(xù)流程，為投資者創(chuàng)建良好的投資環(huán)境。要鼓勵(lì)引導(dǎo)當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)展農(nóng)副產(chǎn)業(yè)、加工業(yè)，對(duì)創(chuàng)業(yè)民眾在政策、資金、技術(shù)等方面提供大力支持，選樹創(chuàng)業(yè)脫貧典型，以點(diǎn)帶面，形成全民創(chuàng)業(yè)發(fā)展氛圍。
當(dāng)?shù)孛癖娨D(zhuǎn)變觀念意識(shí)，不能存在等靠思想。實(shí)現(xiàn)脫貧致富更需自力更生，才能豐衣足食，達(dá)到小康。在創(chuàng)業(yè)上同發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)接，注重調(diào)查市場(chǎng)需求，發(fā)揮當(dāng)?shù)刎S富資源的優(yōu)勢(shì)，依托新科技、創(chuàng)新形式，在供給上提供市場(chǎng)需要產(chǎn)品。學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)，采取新技術(shù)對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品、當(dāng)?shù)赝撂禺a(chǎn)加工、旅游業(yè)等方面充分利用開發(fā)，形成具有濃郁地方色彩的特色產(chǎn)業(yè)。
習(xí)總書記多次強(qiáng)調(diào)；全面建成小康社會(huì)，不能落下一個(gè)貧困地區(qū)、一位貧困群眾。蘭渝鐵路岷廣段正式運(yùn)營(yíng)，不但方便民眾出行，更是為貧困地區(qū)脫貧致富注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。相信今后，甘川地區(qū)將依托鐵路通道，舉全民之力，創(chuàng)業(yè)發(fā)展，奮力拼搏，必定會(huì)打贏脫貧戰(zhàn)役，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)。（金羊網(wǎng)文/張林偉）
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