“村村通”公路計(jì)劃，極大改善了農(nóng)村出行環(huán)境。本報(bào)資料片

　　本報(bào)記者 節(jié)永志

　　編者按

　　哈爾濱市第十四次黨代會將于2017年1月召開，這是全市各界政治、經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展中的一件大事。即日起，本報(bào)開設(shè)“喜迎黨代會 冰城看發(fā)展”專欄，全方位報(bào)道哈爾濱市近年來在政治、經(jīng)濟(jì)、社會、文化、民生等各領(lǐng)域取得的輝煌成績，鼓舞全市干部群眾在各自崗位上團(tuán)結(jié)一心，砥礪奮進(jìn)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，為哈爾濱全面振興發(fā)展再立新功，以優(yōu)異的成績迎接黨代會的召開。

　　“自從村里通了柏油路，人不再難進(jìn)、車也不再難出，種子、化肥運(yùn)進(jìn)村里再也不用犯難了……”日前，賓縣居仁鎮(zhèn)吉祥村村民李森指著門前新修的一條瀝青路，興奮地告訴記者。在這之前，吉祥村只有一條小路，根本走不了大車，村民出售農(nóng)產(chǎn)品只能靠三輪車運(yùn)出村后才能裝上卡車。現(xiàn)在，新修的一條瀝青路使村子與外界相連，水泥路也通到田間地頭，卡車直接就能開到農(nóng)戶家門口。原來的閉塞小村如今靠這條平坦的公路與外界聯(lián)系得愈發(fā)緊密，村民臉上都樂開了花。

　　這是哈爾濱市農(nóng)村公路發(fā)展建設(shè)的一個(gè)縮影。

　　今年以來，哈爾濱市委、市政府將農(nóng)村公路建設(shè)作為建設(shè)社會主義新農(nóng)村的新“引擎”，年初制定的農(nóng)村“村村通”公路計(jì)劃是開通300公里、交工200公里。截至目前，已開通村村通公路520公里、交工500公里；農(nóng)村危橋改造工程也超額完成年初制定的80座、1600延長米的建設(shè)目標(biāo)，達(dá)到80座、2000余延長米。路暢橋通，極大改善了農(nóng)村路網(wǎng)格局。

　　農(nóng)村公路建設(shè)釋放多重紅利

　　一條條整潔平坦的水泥路，直修到農(nóng)民家門口。

　　一張張連接鄉(xiāng)村的公路網(wǎng)，阡陌縱橫、四通八達(dá)。

　　隨著高等級路面農(nóng)村公路的增加，哈爾濱市所有重要旅游景點(diǎn)和大部分礦產(chǎn)資源地都完成了高等級路面的公路連通。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，哈爾濱市農(nóng)村公路沿線已落戶外來企業(yè)853家，總投資近263億元，就業(yè)人數(shù)達(dá)5.6萬余人。村村通公路，加強(qiáng)了農(nóng)村信息傳播和對外交流，農(nóng)民不必再擔(dān)心化肥運(yùn)不進(jìn)來或農(nóng)產(chǎn)品爛在地里，快捷的運(yùn)輸通道可以使農(nóng)作物在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)向市場，加快了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。

　　道路暢通帶來的利好遠(yuǎn)不止于此。隨著道路的暢通，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施了集中辦學(xué)，均衡了農(nóng)村教育資源，優(yōu)化了農(nóng)村師資隊(duì)伍，提高了農(nóng)村教育教學(xué)質(zhì)量；道路的暢通，還推進(jìn)了市、鄉(xiāng)、村三級衛(wèi)生醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，極大地方便了農(nóng)民看病就醫(yī)；由于城鄉(xiāng)之間通行時(shí)間大大縮短，城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村之間的物資、商品、文化、信息的溝通日益密切，城鄉(xiāng)差距也隨之逐漸縮小……

　　昔日的斷頭路、坑洼路、破舊路，如今變成了寬闊、平坦的水泥路、資源路、旅游路，農(nóng)民們臉上露出了欣慰的笑容。

　　“十三五”末，農(nóng)村斷頭公路全部打通

　　雖然已取得了豐碩成果，但哈爾濱市農(nóng)村公路建設(shè)依然“在路上”。

　　記者從哈爾濱市政府獲悉，根據(jù)哈爾濱市委、市政府下發(fā)的《關(guān)于舉全市之力堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》，哈爾濱市將改善精準(zhǔn)脫貧環(huán)境，實(shí)施道路暢通工程。到2020年年底前，重點(diǎn)加強(qiáng)扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣交通建設(shè)，全面完成縣城通二級（含）以上等級公路，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和行政村通水泥（瀝青）路，基本實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò)化，貧困村100%通班車，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)有等級站、村有汽車停靠點(diǎn)、村村通客車”的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

　　市交通局局長譚洪志介紹，“十三五”期間，哈爾濱市還將多渠道籌集資金，建設(shè)農(nóng)村公路5000公里，其中撤并建制村通暢工程3000公里、農(nóng)村公路路網(wǎng)改善工程1000公里、農(nóng)村公路3.5米路面加寬工程1000公里；改造農(nóng)村公路危橋600座。預(yù)計(jì)到“十三五”末，哈爾濱市將全面打通農(nóng)村公路斷頭路及路網(wǎng)連接線，基本形成以高速公路、干線公路為依托，干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路微循環(huán)路網(wǎng)格局。“屆時(shí)，農(nóng)村公路網(wǎng)布局將由原來的樹形結(jié)構(gòu)提升為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步提高路網(wǎng)的通達(dá)深度和服務(wù)范圍。”譚洪志說。