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    聚焦中央鄉(xiāng)村工作會(huì)議
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    交通扶貧:發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)帶領(lǐng)村民走上"致富路"

    2016年12月20日 09:33   來(lái)源:中新網(wǎng)   

    交通扶貧:發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)帶領(lǐng)村民走上“致富路”

      工作組為老窩鋪修了17.1公里的連村道路 張?chǎng)巍z

      中新網(wǎng)承德12月19日電 (李茜 曹語(yǔ)童)河北承德老窩鋪村地處燕山山脈深處,地廣人稀的這里,漫長(zhǎng)的嚴(yán)寒使其一年中有5個(gè)月與外界“隔離”。“修路”則是老窩鋪村人面臨脫貧的最迫切需求。

      2016年2月,河北省交通部門(mén)駐老窩鋪村工作組發(fā)揮其行業(yè)優(yōu)勢(shì),為村里修通了“扶貧路”,帶領(lǐng)村子走上“致富路”。截至目前,總投資700萬(wàn)元、全長(zhǎng)17.1公里的連村道路全部通車(chē)。

      “這里山多地少,去年沒(méi)修成連村路的時(shí)候,我們大多數(shù)人還在一門(mén)心思解決溫飽問(wèn)題。”49歲的老窩鋪村村民馮立軍說(shuō)道,通路之前的老窩鋪是“外界物資進(jìn)不來(lái),村里的人也出不去”,2015年的純收入不足2000元。而村里貧困戶(hù)占全村的61.3%,對(duì)于他們來(lái)說(shuō),家門(mén)口這條新修的連村路,就是通往深山外面的幸福路。

    工作組將老窩鋪村打造全國(guó)首個(gè)野藥谷 張?chǎng)?攝

      工作組將老窩鋪村打造全國(guó)首個(gè)野藥谷 張?chǎng)?攝

      荒山中的老窩鋪村散落著14個(gè)自然村落,交通閉塞,地處燕山山脈深處。冬日里道路結(jié)冰后,路滑坡陡得連人都很難進(jìn)入村里,換而言之,一年中有5個(gè)月該村是幾乎封閉的。交通的不便直接影響了村民日常的生活和村落的發(fā)展。

      因?yàn)闅夂驐l件的限制和偏僻的地理位置,全村563戶(hù)村民們依托種植玉米和散養(yǎng)畜牧為生。荒山是村子總面積的70%,耕地資源就顯得較為匱乏,人均只有1.2畝地,畜牧業(yè)也沒(méi)有規(guī)模化養(yǎng)殖。

      面對(duì)此類(lèi)現(xiàn)狀,老窩鋪駐村工作組組長(zhǎng)、河北交通投資集團(tuán)黨委書(shū)記齊樹(shù)平表示,剛到村里時(shí)就確定要運(yùn)用行業(yè)優(yōu)勢(shì)統(tǒng)籌三個(gè)資源:國(guó)家政策資源、行業(yè)的資源和村里自身優(yōu)勢(shì)。

      為了給老窩鋪村的難題“對(duì)癥下藥”,駐村工作組與多方交通部門(mén)協(xié)調(diào)后,利用手中資源牽線搭橋,投資700萬(wàn)元為老窩鋪村建設(shè)了長(zhǎng)達(dá)17.1公里的連村道路,讓14個(gè)自然村串連不再是“孤獨(dú)”的“個(gè)體”。

      在連村路通車(chē)后,工作組利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),幫助村民打通銷(xiāo)售渠道,讓村民農(nóng)副產(chǎn)品走進(jìn)38對(duì)高速服務(wù)區(qū)的超市。

      聽(tīng)說(shuō)工作組要給大伙修路,正發(fā)愁如何致富的村民馮立軍再也按捺不住激動(dòng)的心,他購(gòu)入了1000只柴雞雞苗,在工作組的幫扶下建成能容納近2000只家畜的養(yǎng)雞場(chǎng)。路通了,第一批柴雞也正式上市銷(xiāo)售。“工作組來(lái)之后給大伙吃了定心丸,我的生活發(fā)生了很大變化,以前是解決溫飽問(wèn)題,現(xiàn)在可以拔高生活水平了,今年的純收入就達(dá)到了2萬(wàn)余元。”馮立軍激動(dòng)地說(shuō)。

      齊樹(shù)平說(shuō),每個(gè)行業(yè)帶隊(duì)扶貧都有自己的特色,要發(fā)揮各自行業(yè)的資源優(yōu)勢(shì),結(jié)合貧困戶(hù)致貧原因,因戶(hù)施策才是精準(zhǔn)。建設(shè)“扶貧路”只是基礎(chǔ),要帶動(dòng)老鄉(xiāng)發(fā)揮他們自己的種植、養(yǎng)殖技能優(yōu)勢(shì)并幫他們打通銷(xiāo)售渠道解決后顧之憂(yōu)。這樣“扶貧路”才是“致富路”、“小康路”。

      《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》中指出,“十三五”期間要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng),著力建設(shè)貧困地區(qū)“幸福小康路”。突出“保基本、兜底線”,建設(shè)約23萬(wàn)公里的通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路,到2019年,提前一年實(shí)現(xiàn)全國(guó)具備條件的建制村通硬化路這個(gè)全面小康社會(huì)兜底性指標(biāo)。

      國(guó)務(wù)院扶貧辦副主任歐青平在11月24日國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示,交通扶貧在打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的作用,一是能有效地解決貧困地區(qū)特別是貧困村群眾出行難的問(wèn)題;二是通過(guò)貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),支撐貧困地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;三是可以改善貧困農(nóng)村的生產(chǎn)生活條件,改變農(nóng)村地區(qū)的落后發(fā)展面貌;四是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入以后,給貧困地區(qū)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

      經(jīng)過(guò)8個(gè)月的努力,精準(zhǔn)脫貧取得一定成效,328戶(hù)村民通過(guò)生態(tài)補(bǔ)償脫貧56戶(hù)、產(chǎn)業(yè)脫貧233戶(hù)。除去重疊因素,政策和產(chǎn)業(yè)覆蓋率已達(dá)總戶(hù)數(shù)的85%。沉睡的大山正在走向致富的金山那一天。(完)


    (責(zé)任編輯 :高原)

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