本報8日訊（陳曉光記者狄婕）“十三五”期間，黑龍江省將投資352億元用于交通扶貧建設(shè)，規(guī)劃改造普通國省道2148公里，實施農(nóng)村公路暢通工程7540公里，建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路1020公里，到2020年，全省基本形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。這是記者從8日召開的全省交通扶貧工作會議上獲悉的。

　　據(jù)悉，“十二五”期間，全省交通扶貧共完成投資136億元，用于支持28個扶貧縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施國省道改造1501公里，建設(shè)農(nóng)村公路8458公里，有效地推動了貧困地區(qū)脫貧致富。“十三五”期間，我省共有41個縣（市）納入交通扶貧規(guī)劃，形成國家級、省級交通扶貧“35+6”的總體格局。

　　按照這個目標，我省將重點完成五個方面的建設(shè)任務(wù)。一是實施國省干線外通內(nèi)聯(lián)工程。規(guī)劃改造普通國省道2148公里，暢通貧困地區(qū)對外運輸通道，強化貧困地區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)連接，構(gòu)建脫貧攻堅的“康莊大道”。二是實施農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)工程。規(guī)劃實施通暢工程7540公里，包括建設(shè)撤并建制村公路5700公里，可新增約1300個撤并建制村通硬化路；建設(shè)28個國省貧困縣的常住戶籍人口300人以上的自然村公路1840公里，新增680個自然村通硬化路，打造通村暢鄉(xiāng)的“幸福小康路”。三是實施“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧工程。規(guī)劃建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路1020公里，打造支撐貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“特色致富路”。四是實施農(nóng)村公路安全能力提升工程。實施貧困地區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程9000公里，改造農(nóng)村公路危橋1600座，圍繞滿足安全通客車的要求，實施窄路基路面公路拓寬改造9600公里，建設(shè)安全便捷的“平安放心路”。五是實施運輸站場改造完善工程。支持貧困地區(qū)新建、改造38個縣級客運站和117個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合服務(wù)站，解決百姓出行“乘車難”問題。到2020年，縣城通二級及以上公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村和超過70%的撤并建制村通硬化路，國省貧困縣常住戶籍人口300人以上的自然村通硬化路，行政村通班車率達到100%，形成對外銜接暢通、廣泛覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊的干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，為龍江全面建成小康社會提供有力支撐。

　　會議要求，一是要加快推進項目建設(shè)，確保完成目標任務(wù)，確保交通扶貧建設(shè)項目優(yōu)良品率達到100%。二是要堅持分類施策，創(chuàng)新工作思路。我省“十三五”交通扶貧范圍確定為41個縣（市），涵蓋了全省三分之二的縣，但其自身情況和發(fā)展水平不一樣，需要找準各自的薄弱環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮交通的帶動作用，突出重點，有的放矢。同時，在建設(shè)模式、資金籌措等方面創(chuàng)新思路、破解瓶頸問題。三是要強化保障措施，形成扶貧攻堅合力。四是要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化監(jiān)督考核。

　　黑龍江副省長胡亞楓出席會議并講話。會上，齊齊哈爾、望奎、甘南3個市縣作了典型經(jīng)驗交流，甘南、望奎、密山代表國家級貧困縣、省級貧困縣、邊境縣與省交通運輸廳簽訂了“十三五”交通扶貧攻堅責任狀。